其實V型發(fā)動機(jī)，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側(cè)面看像V字型，就是V型發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)相對于直列發(fā)動機(jī)而言，它的高度和長度有所減少，這樣可以使得發(fā)動機(jī)蓋更低一些，滿足空氣動力學(xué)的要求。
發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及原理 汽車發(fā)動機(jī)，又名汽車引擎，汽車主要使用汽油機(jī)和柴油機(jī)；分為四行程發(fā)動機(jī)和二行程發(fā)動機(jī)，按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四行程內(nèi)燃機(jī)和二行程內(nèi)燃機(jī)。
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)工作原理：一般發(fā)動機(jī)都是四沖程，它的工作原理包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。汽車發(fā)動機(jī)由氣缸、活塞、連桿、曲軸等組成。活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式直線運動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動。
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動。
介紹一下內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的 原理 ：目前幾乎所有汽車都使用 四沖程 燃燒循環(huán)來將 汽油 轉(zhuǎn)化為運動。四沖程方式又稱作“奧托循環(huán)”，以此紀(jì)念1867年發(fā)明它的尼克勞斯奧托 (Nikolaus Otto)。這四個 沖程 如圖1所示。
1、引擎的詞語解釋是：引擎yǐnqíng。(1)把(如熱能、化學(xué)能、核能、輻射能和升高的水的勢能等形式的)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力和運動的機(jī)器，即發(fā)動機(jī)。引擎的詞語解釋是：引擎yǐnqíng。
2、引擎的解釋[engine] 把(如熱能、化學(xué)能、核能、輻射能和升高的水的勢能等形式的)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力和 運動 的機(jī)器，即發(fā) 動機(jī) 詳細(xì)解釋 [英engine]即發(fā)動機(jī)。多指蒸汽機(jī)，內(nèi)燃機(jī)等熱機(jī)。
3、中文釋義：n. 引擎，發(fā)動機(jī)；機(jī)車，火車頭；工具 英文發(fā)音：[endn]例句：Balloons have no engine to drive them against the wind.氣球是沒有發(fā)動機(jī)來驅(qū)使它們逆風(fēng)前進(jìn)。
4、引擎就是汽車發(fā)動機(jī)的意思。引擎的關(guān)鍵構(gòu)件是汽缸，也是整體車輛的驅(qū)動力來源。嚴(yán)格的意義上世界上最早的引擎由一名英國科學(xué)家在公元前1680年創(chuàng)造發(fā)明。
5、搜索引擎是指用于在互聯(lián)網(wǎng)上搜索信息的工具。它通過建立龐大的數(shù)據(jù)庫，將互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)頁內(nèi)容進(jìn)行索引，并根據(jù)用戶輸入的關(guān)鍵詞返回相關(guān)的搜索結(jié)果。
1、解析：搜索引擎基本結(jié)構(gòu)一般包括：搜索器、索引器、檢索器、用戶接口等四個功能模塊。
2、搜索引擎（search engines）是對互聯(lián)網(wǎng)上的信息資源進(jìn)行搜集整理，然后供你查詢的系統(tǒng)，它包括信息搜集、信息整理和用戶查詢?nèi)糠帧?/p>
3、搜索引擎是一個對互聯(lián)網(wǎng)信息資源進(jìn)行搜索整理和分類，并儲存在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫中供用戶查詢的系統(tǒng)，包括信息搜集、信息分類、用戶查詢?nèi)糠帧?/p>
4、搜索引擎大致由搜索系統(tǒng)、索引系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)三個部分組成。爬蟲（Spider）或網(wǎng)絡(luò)蜘蛛：爬蟲是搜索引擎的核心組成部分之一，它負(fù)責(zé)在互聯(lián)網(wǎng)上自動抓取網(wǎng)頁內(nèi)容。
5、搜索引擎，英文為search engine，是一個對互聯(lián)網(wǎng)信息資源進(jìn)行搜索整理和分類，并儲存在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫中供用戶查詢的系統(tǒng)，包括信息搜集、信息分類、用戶查詢?nèi)糠帧?/p>
6、搜索引擎的英文為search engine。搜索引擎是一個對互聯(lián)網(wǎng)信息資源進(jìn)行搜索整理和分類，并儲存在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫中供用戶查詢的系統(tǒng)，包括信息搜集、信息分類、用戶查詢?nèi)糠帧?/p>
發(fā)動機(jī)主要參數(shù)有兩個：功率和扭矩。扭矩決定車輛正常行駛時加速度，而功率決定車輛極限情況下加速度。
汽車發(fā)動機(jī)的主要動力是氣缸中的汽油。氣缸是產(chǎn)生汽車驅(qū)動的源頭，不論汽車能達(dá)到多高的速度，能爬多大的坡度，能拉多重的貨物，一切的動力都來自與氣缸的內(nèi)部。
起動系統(tǒng)：用來起動發(fā)動機(jī)，使其投入運轉(zhuǎn)。 冷卻系統(tǒng)：通過一套循環(huán)水系統(tǒng)降溫、冷卻，使發(fā)動機(jī)有一個合適的工作溫度。潤滑系統(tǒng)：在發(fā)動機(jī)上起潤滑、冷卻、清潔和密封等作用。
因為發(fā)動機(jī)是靠燃燒燃料或者電池供電來傳遞能量，靠軸承-輪胎等輸出動力。
汽車發(fā)動機(jī)的動力來自燃料燃燒產(chǎn)生的熱能。燃料燃燒由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，熱能又轉(zhuǎn)化為動力，即機(jī)械能?；瘜W(xué)能是一種很隱蔽的能量，它不能直接用來做功，只有在發(fā)生化學(xué)變化的時候才釋放出來，變成熱能或者其他形式的能量。
構(gòu)造發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置。依椐燃料的不同分為汽油發(fā)動機(jī)和柴油 發(fā)動機(jī)。主要包括兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。它門是-曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點火系、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。
